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InformARS - L'intermodalità nel trasporto in cisterne

Gentili lettori,

Nel parlare di intermodalità, si fa sempre più riferimento al concetto di armonizzazione fino al punto, in alcuni casi, di trascurare le differenze esistenti tra i diversi regolamenti. Un simile approccio, tuttavia, nel caso dei trasporti in cisterna può condurre a valutazioni errate generando, in aggiunta, condizioni di potenziale pericolo.

Uno dei requisiti alla base di una spedizione di merci pericolose è relativo alle modalità di confezionamento di tali sostanze. Si rammenta, infatti, che anche un generico imballaggio è chiamato ad assolvere una funzione di sicurezza prima che di semplice contenimento.

Per ovvie ragioni, nel caso dei trasporti alla rinfusa questo principio si rafforza poiché l’unità di trasporto deve essere progettata per sopportare le sollecitazioni statiche e dinamiche, come definite alla parte 6 di ADR e/o IMDG, di una normale condizione di trasporto

La conseguenza più ovvia ed immediata, alle considerazioni riportate sopra, è che una cisterna stradale sia diversa da una cisterna marittima

Nella realtà operativa la questione si presenta più complessa poiché le differenze non sono inerenti solo alle caratteristiche strutturali del serbatoio ma anche a quelle della sostanza, con il risultato che una medesima sostanza dovrà soddisfare requisiti più o meno severi a seconda della modalità di trasporto utilizzata

Per poter meglio comprendere le affermazioni riportate sopra, vi invitiamo a leggere l'approfondimento di Giovanni Adamo, che sarà docente del Corso Specialistico: “IL TRASPORTO MULTIMODALE DI MERCI PERICOLOSE IN CISTERNA"

Please do not reply, per informazioni scrivere a simona.galante@arsedizioni.it

Primo piano:

L’intermodalità nel trasporto in cisterna (Giovanni Adamo)

“IL TRASPORTO MULTIMODALE DI MERCI PERICOLOSE IN CISTERNA"

Milano 28 novembre

Il corso si propone di affrontare le principali criticità connesse al trasporto di merci pericolose in cisterna, partendo dalle prescrizioni di ADR ed IMDG, per poi analizzare il complesso delle norme tecniche, buone prassi e consuetudini che completano il quadro tecnico-normativo, rispondendo alle prescrizioni ADR secondo le quali il riempitore deve assicurarsi, ai fini del riempimento, che le cisterne ed i relativi equipaggiamenti siano in buono stato tecnico ed eseguire le operazioni di carico/scarico secondo il metodo di movimentazione per cui sono stati progettati e, dove previsto, anche testati.

In particolare si intende analizzare, con dovizia di dettagli, quelle che sono le fasi operative che portano alla esecuzione di un trasporto in cisterna, partendo dalla scelta ed identificazione della cisterna sino alla predisposizione ed esecuzione dell’attività di riempimento e quindi: verifica della pulizia; presenza ed utilizzo di equipaggiamenti e dotazioni; procedure operative e di sicurezza; obblighi, responsabilità delle figure coinvolte nel processo; coordinamento delle attività.

Destinatari:Si rivolge a Responsabili di Logistica, Responsabili ed Addetti al Servizio di Prevenzione e Protezione (RSPP, ASPP), Consulenti ADR, HSE e quanti coinvolti nel processo di scelta ed organizzazione di un trasporto multimodale in cisterna

Docente: Giovanni Adamo (Esperto di Trasporto Intermodale di Merci Pericolose; Collaboratore di IMSSEA – International Maritime Safety Security Environment Academy – Responsabile Tecnico del Settore IMDG di Italcert – Organismo Notificato per le attività di approvazione e revisione di imballaggi e cisterne – Membro del Gruppo di Lavoro Merci Pericolose presso il Comando Generale delle Capitanerie di Porto)

Programma:
- Definizione di cisterna ed individuazione delle sue caratteristiche principali
- Container cisterna, veicoli cisterna, cisterne mobili
- Approvazione, documentazione ed identificazione di una cisterna - Condizioni per l’accettazione al carico
- Lavaggio e bonifica di una cisterna
- Codice cisterna, istruzioni di trasporto e disposizioni speciali
- Pressioni di collaudo, prova ed esercizio- Gradi di riempimento
- Procedure di riempimento/svuotamento
- Valvole, adattatori e flessibili
- Operatori e responsabilità

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