InformARS - Asseverazione M.O.G. e patente a punti

Gentili lettori,

vi invitiamo a consultare la sezione News per prendere visione delle ultime novità.

Da parte dell’Europa prosegue l’aggiornamento della normativa in materia di gas fluorurati ad effetto serra. Con l’entrata in vigore del Regolamento UE sui gas fluorurati (regolamento F-Gas, 2024/573) si è reso, infatti, necessario procedere con l’emanazione dei relativi regolamenti di esecuzione. A distanza di pochi giorni sono stati pubblicati:
- il regolamento 2024/2195 che riguarda il formato delle comunicazioni sui gas fluorurati di cui all'articolo 26 del regolamento (UE) 2024/573 e abroga la normativa precedente ferma al 2014 (il regolamento di esecuzione (UE) n. 1191/2014);
- il regolamento di esecuzione (UE) 2024/2174 sull’etichettatura di apparecchi e prodotti contenenti i gas;
- il regolamento di esecuzione (UE) 2024/2215 che aggiorna le regole sulla certificazione dei manutentori e abroga la precedente disciplina (il regolamento di esecuzione (UE) 2015/2067 della Commissione).

Per quanto riguarda le novità nazionali, segnaliamo che da ieri, 10 settembre, è in Gazzetta l'atteso decreto di recepimento della Corporate Sustainability Reporting Directive - direttiva (UE) 2022/2464.

Di particolare rilevanza, considerando l’imminenza con cui si dovrebbero applicare, a partire dal 1° ottobre, le nuove regole relative alla c.d. Patente a crediti, spiccano sicuramente le perplessità espresse dal Consiglio di Stato  in merito al testo del decreto attuativo, di cui si attende la pubblicazione a brevissimo.
A questo proposito, l’approfondimento in primo piano, a cura dell’avvocato Zaniolo, affronta tra gli altri, il tema della “asseverazione” dei MOG di cui all'articolo 30 del D.Lgs 81/2008, che, stando al testo che circola del suddetto decreto attuativo, dovrebbe essere uno degli strumenti per l'attribuzione di crediti ulteriori rispetto a quelli base (30).

Per rimanere sul fronte nazionale, dopo aver definito i CAM (criteri ambientali minimi) strade, il Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica ha adottato i nuovi CAM per l'affidamento integrato di un contratto a prestazione energetica (EPC) di servizi energetici per i sistemi edifici-impianti, sostituendo i precedenti criteri minimi approvati con D.M. 7 marzo 2012.

È stato di recente rinnovato il sistema nazionale di certificazione della sostenibilità dei biocombustibili, della certificazione dei carburanti rinnovabili di origine non biologica e carburanti da carbonio riciclato. Applicabile alle verifiche iniziali dal 28/08/24 e a tutti gli operatori dal 27/08/25, la nuova disciplina prevede un meccanismo transitorio per il rispetto delle soglie di riduzione delle emissioni.

Nuove linee guida del SNPA forniscono indicazioni particolarmente importanti sulla sorveglianza radiometrica, innovando e superando quanto trattato nel documento prodotto nel 2014 ed avente per oggetto "Linee guida per la sorveglianza radiometrica di rottami metallici e altri rifiuti", che era stato redatto con riferimento al previgente decreto legislativo 230/95.
Sempre in tema di radioprotezione, il Ministero del Lavoro e Politiche Sociali, ha apportato modifiche in tema di modalità di iscrizione nell'elenco dei medici autorizzati in materia di protezione dei lavoratori contro i pericoli derivanti dall'esposizione alle radiazioni ionizzanti.

Dal Ministero della Salute arrivano chiarimenti in merito alle definizioni di "utilizzatore a valle" e di "distributore", figure centrali nel Regolamento Reach.

Vi invitiamo infine a leggere il commento a sentenza nella sezione JURIS, che torna sull'annosa questione dell'individuazione del Preposto e sue responsabilità. Gli Ermellini, una volta ribadito che la normativa speciale non comporta assolutamente la disapplicazione di quella generale, vale a dire del D.Lgs. 81/08, hanno richiamato la giurisprudenza consolidata in forza della quale, è generalmente riconducibile alla sfera di responsabilità del preposto l'infortunio occasionato dalla concreta esecuzione della prestazione lavorativa, a quella del dirigente il sinistro riconducibile al dettaglio dell'organizzazione dell'attività lavorativa e a quella del datore di lavoro, invece, l'incidente derivante da scelte gestionali di fondo.

Buona lettura

Please do not reply, per informazioni scrivere a simona.galante@arsedizioni.it

L’eterno dilemma dell’individuazione dei preposti e dirigenti ai fini della sicurezza ancora al vaglio della Suprema Corte. (Avv. Daniele Zaniolo)

Modelli organizzativi e sicurezza sul lavoro; quale valore hanno la certificazione e l’asseverazione? Novità in materia della c.d. “patente a punti”. (Avv. Daniele Zaniolo)

Tenendo presente il calendario delle sedute d'esame per l'anno 2024 , ARS Edizioni informatiche ha predisposto un ciclo di corsi per formare i candidati sia per il primo conseguimento che per il rinnovo del CFP di Consulente sicurezza trasporti: Modulo di 16 ore, distribuite su tre giornate consecutive, per chi deve ottenere il rinnovo del Certificato professionale di Consulente Sicurezza trasporti, dedicato alle esercitazioni pratiche su quiz e sugli studi dei casi d'esame. 1-2-3  ottobre 2024 (16h) Modulo DGSA 1 ADR (Esercitazioni pratiche ADR classi varie e gas) 29-30-31  ottobre 2024 (16h) Modulo DGSA 2 ADR (Esercitazioni pratiche ADR classi varie e gas) Docente: dr. Angelo Fiordi (Chimico, Responsabile e coordinatore dell’area “Gestione chemicals e Regolamento REACH” della Società di Consulenza ITER TECH, Esperto in materia di SDS, Consulente Sicurezza Trasporti per tutte le specialità e modalità) che è membro della Commissione ministeriale incaricata di redigere i quiz d'esame, scaricabili dal sito Il portaledell'automobilista.

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